ここのところ、JAL（日本航空）再建問題のニュースを聞かない日はありませんね。JALとの提携先として話題になっている、世界最大のデルタ航空もチョット前まで、日本の会社更生法に相当するChapter11（米連邦倒産法第11章）の適用を受けていたのがウソのようです。前原国土交通大臣がいうところの「飛ばせながら再建」って例がすでにある訳です（2005年9月倒産法適用申請、07年5月脱却）。

さて、このJALの加盟しているワンワールド（oneworld）と、ANAの加盟するスターアライアンス（Star Alliance）の二つのアライアンス（alliance）。系列と呼んだ方がよいかもしれませんが、数カ国を移動するとか、複数の航空会社の航空券の予約・購入をする場合には非常に便利なサービスです。

たとえば、私がよく利用するのが成田→ロンドン→ニューヨーク→成田ですが、これをワンワールドを使えば、成田→ロンドンはJAL、ロンドン→ニューヨークは英国航空かアメリカン航空、そしてニューヨーク→成田はJALで世界一周の手配ができます。

このアライアンスを利用するメリットは予約が取れやすいだけでなく、特別料金で移動できること。前述の世界一周の料金は、成田・ニューヨーク間の往復運賃よりかなり安い設定となってます。

今後のJALの動向。支援していく提携先もいずれ発表になると思いますが、どこと組むか？非常に関心のあることです。それにしても、法的整理がなされたら、ため込んだマイルはどうなるんでしょうか、、、