今年のF1で一番話題に（問題かな）になったのがピレリが供給しているタイヤの性能でした。　各レースごとに2種類の固さのタイヤを使うレギュレーションの中で、各チームが一番タイヤのセットアップに悩みました。

シーズン中にタイヤトラブルでリタイアする車が多く、特別なテストを許可したりして対応した程です。各チーム、同条件なのはタイヤな訳ですからタイヤをいかに上手く使うか？が今年の課題だったわけです。

レッドブルチームのピット裏でピレリのエンジニアがレースで使われたタイヤを見ながら深刻な顔をしている様子を撮影しましたが、一番上のタイヤの接地面の色が変わってるのが見えると思います。レース中にブレーキをかけた際タイヤロックをして出来たフラットスポットと呼ばれる部分ですね。