街で見かけたこのポルシェ、チョット見ただけでは良く見かける“ポルシェ・カレラ”にしか見えません。

かなりマニアックな話しで恐縮ですが、これは最新型のカレラSと言うモデルです。　このオーナーの方の趣味の良さと言うんでしょうか、20インチのホイルやセラミックブレーキの黄色いキャリパー、車高の低いスポーツシャシー等など、、　細部までオーダーをされた様子が分かります。

ポルシェと言うメーカーは量産でもかなり少ない台数を生産しているだけに、このように細かなオーナーの注文に答える事ができる訳です。　日本や他のメーカーですと、それこそ“デラックス”とか“何とかエディションとか”メーカー側で装備を選びパッケージして販売されている事が殆どです。　これは量産する事によるコストを下げられるメリットを目指しているのですが、オーナーの方は車体の色ぐらいしか選べない訳です。

当然、オプションのリストとにらめっこして装備品を選んで行くとオプションだけでもとんでもない金額になってしまいます。シートの色や材質、ステッチに使われる糸の色や、シートベルトの色に始まって、内装の皮の色や種類、はたまたダッシュボードの材質などインテリアなども細かくオーダーできますので仕上がった車を見るとオーナーのライフスタイルも見えてきます。　ですからまったく同じ仕様の車にはまずお目にかかる事は無いわけです。　そこらはポルシェを新車で注文したオーナー達の楽しみなんですね。

おそらくこの車の主はアスリート系でお洒落な方。　ジムに通って体を鍛える一方で趣味はドライブだけでなくモータースポーツ一般で大型オートバイも車庫に入っているような方のような、、、

いずれにしても、大人しくて上品なポルシェですが、一旦オーナーがアクセルを踏み込むとエキゾーストから甲高い音を出して走り去って行く後ろ姿しか見えなくなってしまう事でしょう。

Vintageの本来の意味はワインを作るプロセスの事を指し、いわゆるワインの当たり年の事をいいます。　このVintage RolexやVintage Carとか言う表現は”時代モノ”とでも訳すのが正しいかもしれませんが、希少品とかの意味も込めて使われる場合が多いです。

さて、スイスの高級腕時計メーカーのロレックスですが、実は1905年に会社設立されたのはロンドンだったのをご存知でしょうか？　創業者のウイルスドルフ氏は腕時計が当時使われていた懐中時計に代わり、主役になると感じて腕時計メーカーとして始めたそうです。　ロレックスの防水性はオイスターと呼ばれるケースにありますが、それも1926年に発表されたほどの腕時計ではパイオニア的なメーカーです。今回ロンドン市内Burlington Arcade内にあるこのビンテージ・ロレックス専門店を見つけました。　お店の人に聞いてみると1910年から1970年頃までのロレックスを中心に販売しているそうで、自分の生まれた年のモデルが購入できるのがひとつのセールスポイントだとか。　たしかに1926年にThe Oysterとして発売され、メルセデス・グライツ女史が1927年にドーバー海峡を泳いで渡った時に着用されていたのと同じモデルも飾ってありました。

さて、肝心のお値段ですが人気モデルは現行の新品よりも高い”骨董”価格の付いているモノもありますが、数千ポンドのモノもありました。　私が1982年に初めて自分で購入したモデルよりは少し古いですが1977年のGMTマスターが7700ポンド也！当時よりかなり高い値段で販売されていたのにはビックリしましたが,Vintageを購入して楽しむカルチャーがあるんですね。　愛好家がクラシックカーを購入して大切にするのと同じような感覚かもしれません。

今回のオリンピックでは、ドイツの自動車メーカーBMWがスポンサーとしてオフィシャルカーを提供していました。　4500台もの車を提供したそうですが、このようにロンドンの市内でとても良く見かけます。ロンドン名物のこのタクシーが約14000台だそうですので、大規模なプログラムでした。　英国の選手達にもリースされたようですが、オリンピックやこの後のパラリンピックが終わった後には市場で販売されるそうです。特に記念モデルとか呼ばれる訳でも無く、ステッカーも剥がされて普通の中古車として扱われるそうですが、それにしても4500台もの中古車が市場で販売されるとなると、中古車価格は一変するかもしれません。

地元のディーラーの方はオリンピック前はオフィシャルカーの影響でかなり良い売上げだったようですが、今回のオフィシャルカー目当ての客も実際多いようでセールスが落ちているとか、、

スポンサーとして、イメージアップにはなったかもしれませんが、イギリス国内だけで見ると営業的にはどうだったのでしょうか。　難しい所ですね。

時差の関係で夜中や早朝に観戦する事になったロンドンオリンピックが終わりました。

日本のメデイアではメダルの数も金が7つ、銀14、銅17と健闘をたたえる記事や番組が多く見られます。　テレビのワイドショーでは帰国したメダリスト達が呼ばれてアスリートからいきなり芸人になり、柔道女子金メダルの松本選手に至っては、出演する番組では必ずと言って良いほどパフェを食べさせられていたり。　もう少し聞く事があるだろう？と何時もの事ながら日本のメディアにはがっかりする毎日です。　いつから始まったのか分かりませんが視聴者をバカにしたような内容の演出は海外の放送局の連中から見ても違和感があるようです。

今回もオリンピックの中継はNHKを中心として、日本選手の活躍が予想される競技を中心に放送されていましたが一部の人でしか見れないインターネットなどでしか他の競技が見れなかったのが残念でした。　イギリスのBBCでは、デジタル化もあり5チャンネルをうまく使って、殆どの競技を見る事ができたそうです。　オリンピックが終わって通常の番組編成に戻り英国の視聴者も何かの競技がほぼ24時間見れた環境で、中にはお昼の11時に見た卓球が懐かしく思う方も多いようです。

自転車競技の成功を見た英国の多くの人が自転車を購入したり新調したりするブームだとか話題になっていますが、オリンピックが単なる一過性のお祭りでは無かったと言う事を国を上げてプロモートしている様子が感じられました。

英国の柔道の選手でKarina Bryant と言う78キロ級女子で銅メダルを取った選手がいますが、彼女の場合はヨーロッパの大会ではかなり活躍していたのですが、オリンピック代表になるまでは自分の古い自動車を修理するお金も無かったとインタビューで答えていました。　英国では、Lottoと言う宝くじで得た収入をスポーツの振興の費用にあてて、北京オリンピックの前からスポーツの底辺を上げる事をしてきました。　結果として今回のロンドン大会でのメダルの数はアメリカ、中国についで3位になりました。　しかし、メダリストだけが注目されるだけでなく、参加した選手や今回の大会でゲームメーカーと呼ばれていたボランティア達に対しても英国のメディアは大きく取り上げていたのが印象的でした。

開会式の007、Mr.ビーンから始まったロンドン・オリンピックですが、閉会式を見ながら今回のテーマである”Inspire a generation”という言葉を思いました。　”次世代に伝える”と訳されていたかと思いますがこれからの日本のスポーツをこれを機会に”Inspire” させたいですね。

最近のデジタルカメラは撮影枚数は気にしなくても良い程になり、昔のようにフイルム切れを心配して沢山フイルムを準備し旅行に出かけたりする必要もなくなりました。　同時にビデオ撮影などもできる機種が殆どですので、今度は水中撮影をトライしようと考えていたら今日、ニコンから防水ケース発売の知らせがメールされて来ました。　昔ニコンの防水カメラとして発売されていたニコノスをご存知の方は少ないかも知れませんが、水中で使える35ミリフイルムカメラでは他のメーカーも作っておらず、独壇場だったと思います。　ボディそのものに防水性を持たせた優れたデザインは今見ても新鮮なほど。

さて、今回発売されるケースはニコンのミラーレス一眼用です。詳細はわかりませんが、J１専用のようです。　と言う事は私の使っているV１には使えないんですね。　てな事で他のハウジングを探してみたら良いモノがありました。 最近話題のビデオカメラを発売しているアメリカのGoPro社の作った水中撮影用のハウジングです。　そもそもGoPro社のカメラはバイクに乗るライダーがヘルメットに装着したり、車の車載カメラとしての利用やもっと過激なスカイダイビングなどで使われるようなタフなビデオカメラを作っている会社が作ったモノだけに写真で見る限りではかなりしっかりしたハウジングのようです。　カメラに元々付属しているケースでも十分な防水性能はありましたが、そこは普通の防水時計とロレックスのダイバー用の時計の違い位の差があるようです。 ニコン製品は定価77,700円とそれなりの品質が感じられますがGoPro製品はアメリカで65ドル。　恐らく水中での撮影は年に数回程度でしょうから、おそらくGoPro製品を購入すると思います。