おそらく今日アップされているブログネタで一番はボジョレーヌーボでしょう。

私は今日から海外出張ですが、ラウンジにちゃんと置いてありました。　本来ならば行きつけのフレンチの飲み放題！に行く約束をしていたんですが、急用ができて諦めていたところでした。

さて、お味の方ですが、いつも”この１０年で最高”とか言われてますが、去年の味なんぞ覚えていないので何とでも言えるかと。確かにこの時期にしか飲めないので、スタンダードなワインに比べると違いがあるのは当然かと。個人的には癖の無いブドウの味（当たり前？）が新鮮でした。

ちゃんと冷やして、できればワイングラスではなくコップでいただくのがオススメです。

昨晩のニュースでは、初飛行となった国産旅客機のMRJの話がトップニュースでしたね。

ハブ空港となる場所からこのような小さめの旅客機で移動するのは、アメリカ本土やヨーロッパではかなり前からポピュラーになっていて、私が今年利用した機材でもMRJのターゲットであるボンバルデイア社の便もかなり使っています。オーガスタに行く際には必ずと言って良いほどお世話になってますし、ヨーロッパ域内での移動にも使われてました。

数年前までは、普通の中型機を飛ばしていた路線でもこのような小型の機材に変更されているケースも多いので、マーケットとしては今後も伸びるのでしょう。

しかし、機材が小さいと言うことは乗客数も少ないわけです。それでも滑走路は大型機と同じように使うので、数の限られた空港の発着枠を有効に使うのも難しそうです。

アメリカの空港ですと、航空母艦さながらに次々と離着陸をこなしていますが、時間帯によってはゲートを離れてもしばらく地上で待機なんで事も毎度の事です。

日本での空港のインフラや能力はあまり気になってませんが、このような小型機などの増便への対応が心配です。

日本でもクリスマスのイルミネーションや、ツリーを飾ってクリスマスを盛り上げるようになりましたが、気のせいでしょうか？毎年準備が早まっているようです。

今日も当社の隣のニューオータニの事務所棟の前でクリスマスツリーの設置作業が行われてました。

私もそろそろサンタのおじさんにプレゼントをお願いしないと！

久しぶりの雨の日曜でしたね。今日は銀座に出かけてましたが、ダンヒルのお店の２階にある、バーに立ち寄ってカクテルをいただきました。

夜、会食の前によく行く所なんですが、昼間に行くのも良いですね。　タンカレー１０でマティーニを作っていただきましたが、キンキンに冷えて美味しかったですよ！写真に写っているスコッチARDBERGも美味しそうでしょ？

直訳すると”カラの足”ってことですが、航空業界では乗客を乗せずに航空機が移動する区間の事の意味です。

プライベートジェットが日常的に使われているアメリカ航空局の統計では、なんと３４％の自家用ジェットが”空”の状態でオーナーを迎えに行ったり、他の利用者の移動のために空席の状態で飛行しているんだそうです。　カラと言っても費用は派生する訳ですから、運行担当者はいかに無駄の無い状態で使う事ができるか？頭を悩ましているようです。

そういうオーナーのために、面白いサービスが始まったそうです。　システムは簡単で、このEmpty Leg の日時、発着情報をサイトに登録。　それに対して、興味のある利用者はオファーをするだけです。　交渉成立すると、指定された日時に空港に現れるだけで、プライベートジェットのオーナーの経験ができる訳です。

ただ、自分のタイミングや行きたい場所にマッチすれば最高なんですが、ちょっと不便な空港だったり、妙な時間だったりするのは我慢でしょうか。

肝心の料金ですが、一例ですとロングビーチからポートランドまで１２人乗りのジェットの料金が５０００ドルだとか。　数十億円するようなプライベートジェットのオーナー気分を味わう事ができるなら安いかも、、