ポルシェ９１１シリーズの中でも体育会系の車がGT３やこのGT２などのシリーズです。　私も若い？頃は993RSや〆鯖色のGT２などを所有していて、サーキット走行などを楽しんでいました。

しかし、近年ではこのGTシリーズなど”限定車”が別の意味で人気になってしまい、購入が難しいだけでは無く、中古車にプレミアが付く事もあって、争奪戦になっています。

RSやGT２を購入した時は、かなりの物好きでないと購入しなかった事もあり、製造枠はすんなり取れて購入できたのが嘘のようです。

さて、今回発表されたGT２RSですが、ニュルでの市販車最高タイムを記録したり、最強のポルシェには間違い無いのですが、果たしてそういう使い方をするオーナーの方の手に渡るのか？　はたまた金融商品のようなモノになるのでしょうか？？

いずれにせよ、限定車だけでなく、ポルシェ車は残存価値がすぐに無くなってしまうベンツやBMWとは違い、５年後、１０年後でもちゃんとした値段が付くのは魅力です。

トランプ大統領への晩餐会が今晩迎賓館で開催されるからでしょうか、当社の周辺の警備が厳重で、紀尾井坂でもこのように車を全て止めて”お急ぎのところ、、、”って行き先を聞いていました。

当社の事務所付近にも制服、私服のお巡りさんがいて、職務質問されたので、”Excuse me? って返したら、”あ、失礼しました”だって。　一応”ご苦労さん”と日本語で返したら敬礼されました。　一体なんだったんだろ、、

金曜帰国しました。

南大陸からの移動ですと、時差はあまり影響はありませんし、この時期ですと気温差も無く身体には優しい移動です。　とは言え、長距離の移動ですから、疲れが溜まっているような気がします。

そんな中、着陸前に富士山が迎えてくれました。　位置的には千葉県の館山上空ぐらいだと思いますが、夕方５時ぐらいだと夕日の感じが素晴らしかったです。

ニュージーランドにはスタバとかもあるのですが、地元のMOJOコーヒーなど、オーストラリアでもあるようなフラットホワイトとかロングブラックと呼ばれているヨーロピアンスタイルのコーヒーを出すカフェが街中に多く見かけます。

今回のAACでも、ギャラリー駐車場に隣接する１６番ホールで移動式のカフェが営業してました。自動車を改造して作った移動式のカフェですが、本格的なコーヒーマシンを組み込んだようですが、熱源はガスボンベ、必要な電気は充電池だとバリスタ兼ドライバーが教えてくれました。

日本ではおそらく車検に通らないとは思いますが、移動式のカフェが無いのが不思議ですね。

ニュージーランドラグビーの本部に打ち合わせに行って来ました。　そう、オールブラックスの本拠地です。本部には１６０人のフルタイムのスタッフが一棟のビルで仕事をしており、本格的なビジネスとして活動している事が想像できます。

受付には、オールブラックスのマオリチームや、セブンス、男女のナショナルチームなどのユニフォームを着たフィギャがディスプレイされていたり、過去の優勝トロフィーなどが展示されていて、ちょっとした博物館のよう。