自動車の燃費は日本ですとリッターXXキロ、ヨーロッパではL/100Km、後はMPG=ガロンXXマイルが通常使われています。

電気自動車の場合ですとkwすなわち１キロワットあたり何キロもしくは何マイル走れるか？と言う単位が使われています。

充電する機材も同様に３０キロワットの充電器とかを電気自動車用に自宅に設置する必要がありますが、ただ、充電時間も同様に例えば自動車の電池の容量が120kWの場合ですと、それを３０kWの充電器で充電しようとすると１２０➗３０で、４時間と言うことになりますね。

もちろん、空の状態はありえないのと、多少充電ロスもあるのでその方程式通りでは無いものの時間がかかる事は想像できますね。

この充電問題が電気自動車普及のネックになってますが、先日名古屋のホテルで見たように高速充電のインフラをポルシェのような自動車メーカーも用意するようになっています。　そんな中で、ガソリンスタンドに変わる電気スタンド？がイギリスにできた話を去年紹介させていただきましたが、先日このネットワークを英国全土で１００の施設を作ると発表がありました。

充電器も３５０kW対応の言ってみればパイプの大きなシステムも完備しており、理論上120kWのバッテリーですと空の状態から２０分で充電できる訳ですが、車側も対応していないといけないなど、まだまだ制約がありますね。

イギリスなどでは２０３０年から新車でのエンジン車の販売ができなくなるなど、早急な対策が必要かと思いますが、日本は１０年前の震災から脱原発で、電力網が限界な中ですので、諸外国以上にこのようなインフラ整備は難しいですね。